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BSR11月号から 2
2021/10/27(水)
こんにちは事務員のTです😊
昨日の雨模様で寒い一日から一転、今日はいいお天気でしたね🌞
先日の続きを・・・
今日は内製工場の生産性、収益性改善に向けた支援として各カーメーカーさんでは改善支援をするメンバーがいらっしゃって、現場訪問をしては改善点を話し合っているようです。
近年、新技術に対応するための設備投資や材料高騰による支出は増えても指数対応単価は上がらないといった現状があるそうで、それに対し極力協力工場の設備投資を抑えることで収益改善を支援したいとはなすメーカーさんもいらっしゃいました。
トヨタでは生産性向上を目指し塗装ロボットが開発されています。ブロック塗装はかなり精度が高い塗装が出来るようですがボカシ作業はまだ研究途中のようです。
これは私個人の感想ですが、ボカシや細かい塗装作業はやはり熟練の塗装者の素晴らしい技術が物をいうと思ってます。長年の経験と積み上げてきた技と目は後世に残すべき財産であると思います。
他にも部品の構成を検討し、最小単位での補修部品を供給できるようメーカー努力もされているようです。
こういった様々なメーカー努力で内製工場の生産性を上げていこうという動きが見て取れました。
次回は軽量化を目的とした新素材の対応と水性塗料導入の件について書きたいと思ってます。
今日も一日お疲れさまでした😀
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